3月(yuè)30日，随著(zhe)最後一車内支撐混凝土澆築完成，中國人(rén)工智能（廣州）産業園項目如期完成基坑第一道内支撐體系施工，代表項目全面進入基坑土方開挖階段，整體建設正式駛入快(kuài)車道。

中國人(rén)工智能（廣州）産業園項目位于廣州國際金融城(chéng)西區(qū)，總建築面積約49萬㎡，由三棟超高(gāo)層建築組成，最大(dà)建築高(gāo)度248米，定位爲具有國際競争力的(de)新一代AI産業高(gāo)地，将著(zhe)力打造數字經濟和(hé)實體經濟深度融合的(de)标杆載體，助力粵港澳大(dà)灣區(qū)數字經濟産業拓展布局，是廣州市重點項目。項目于2023年11月(yuè)開工，預計2028年1月(yuè)竣工交付。

項目基坑南(nán)臨地鐵5号線，西臨華南(nán)快(kuài)速幹線，東臨二棉廠曆史保護建築，周邊環境十分(fēn)複雜(zá)，基坑總面積約38850㎡，深達20.8米，土方量達80萬立方米。爲保證基坑安全，最大(dà)程度降低項目對(duì)周邊的(de)影(yǐng)響，項目開工初期，監理(lǐ)單位珠江監理(lǐ)與勘察、設計及施工單位積極對(duì)接，第一時(shí)間完成了(le)試樁灌注樁岩樣判定測試。在充分(fēn)掌握土質抽樣數據基礎上，科學研判“内支撐+預應力錨索”施工區(qū)域設計方案，協調設計方根據抗拔力要求，持續完善圖紙優化(huà)。針對(duì)因毗鄰地鐵地保區(qū)域而采用(yòng)的(de)大(dà)面積超長(cháng)内支撐施工方案，提前做(zuò)好施工單位的(de)安全交底。

在多(duō)方努力下(xià)，項目于2月(yuè)6日完成了(le)前期基坑支護樁施工，較原定工期提前近60天，爲後續基坑開挖和(hé)施工創造了(le)有利條件。

春節返崗後，爲了(le)讓工人(rén)收心歸位，快(kuài)速進入建設狀态，珠江監理(lǐ)組織開展了(le)多(duō)場(chǎng)次基坑施工專題安全生産大(dà)檢查。加派人(rén)員(yuán)針對(duì)内支撐和(hé)預應力錨索施工開展關鍵旁站和(hé)重點巡查，有序推進施工方案落地落實。經過近1個(gè)月(yuè)緊張施工，項目先後克服錨索張拉應力大(dà)、數量多(duō)和(hé)超長(cháng)内支撐施工工藝複雜(zá)等問題，于3月(yuè)30日按期完成了(le)基坑第一道内支撐體系的(de)預期任務。

爲保障後續施工和(hé)大(dà)面積土方開挖順利開展，珠江監理(lǐ)以大(dà)數據平台爲依托，借助信息化(huà)手段，會同施工方不斷優化(huà)土方開挖方案，合理(lǐ)規劃場(chǎng)内運土通(tōng)道和(hé)外運路線，嚴格确保每日出土量達到進度計劃要求，力争雨(yǔ)季前完成項目第一層土方開挖，爲實現今年年底基坑土方大(dà)面積見底的(de)工期目标奠定基礎。